28/02/2013

Le Havre…de paso


Colocación de los mástiles en le Havre. Anne Recoules / Tara Expéditions

Desde el lunes, estamos atracados en Le Havre, muelle Jean Reinhart. En plena zona portuaria. Es en este ambiente de muelles kilométricos, grúas inmóviles y desnudadas dársenas, que se vuelven a parar los mástiles de Tara. 

En Le Havre, los adolescentes hacen skate frente al mar, el ayuntamiento tiene pinta soviética, el viento corre por las calles sin merced. Los trofeos náuticos van al museo,  los muelles se hacen galerías comerciales, los desusados contendores apilados son transformados en residencias universitarias. En un funambulismo entre ayer y hoy, lo viejo da a luz de algo nuevo. Un hoy en día hecho de dársenas inmensas bordeadas de edificios de acero corrugado,  de puentes que se levantan para dar paso a portacontenedores del mundo entero, de esclusas gigantes para barcos gigantescos.

Contenedores por millares
Primer puerto del comercio exterior francés, 4º puerto en importancia del norte de Europa, 30 entradas y salidas de barcos al día, 33000 puestos de trabajo, más de 60 millones de toneladas movidas cada año que pasa, 40% del suministro de petróleo bruto. Aquí, todo es desproporcionado.
Hasta la profundidad de las dársenas. Especialmente ella. Aquí, no hay restricciones por mareas, calado o tamaño del barco. Llegan y se van por igual de día y de noche. Entonces, gente, mundo, hay bastante desfilando. Más allá de las montañas de contenedores, se divisa el castillo de un carguero deslizándose mar afuera. No se ve humano alguno en eso inmuebles flotantes. Uno imagina ver un buque fantasma, o un juguete radio-controlado. Un deslizamiento, imperturbable, rumbo a Europa, China o Asia del Sur.

"Aquí, antes (...) había un montón de cosas"
En Le Havre, en el muelle Jean Reinhart, nos topamos con ex-trabajadores portuarios. Ellos vienen a ver la goleta, así, por curiosidad. "Hay que amar eso, navegar en un barco como ese " lanza uno de ellos. Nosotros pensamos lo mismo al ver pasar los portacontenedores. No es necesario ir muy lejos para encontrar información acerca de los lugares que nos rodean.  Un piloto del puerto, un ex marinero de remolcador, un ex-docker, diferentes oficios ahora pero una misma certidumbre: en las últimas décadas, el panorama ha cambiado drásticamente. "Aquí, antes había barcos descargando frutas y verduras, había un montón de cosas. Ahora no hay nada. Con los contenedores, todo se ha movido más allá ...", recalca un lugareño cerca de la dársena Bellot, desertada por los barcos, donde Tara está temporalmente amarrado.
En Le Havre, la tripulación de Tara ya se está afanando con los mástiles. Los marineros no tienen realmente tiempo para andar la ciudad, pero captan su espíritu al paso de los visitantes y transeúntes. En Le Havre, ellos también lo saben, nada más están de paso.
Anne Recoules

13/02/2013

Tara no visitará el Mediterráneo antes de la próxima expedición


La crecida del Sena / Tara Expeditions

Tara se ha quedado atascado en París por la crecida del rio Sena. La goleta no puede pasar bajo los puentes, empezando por  el primero, el Pont des Invalides, el más bajo de Paris. Tara necesita un mínimo de cinco metros cincuenta entre superficie del agua y puente para pasar.

En estos días, el nivel del agua del Sena no ha variado mucho. Los barcos de turismo también se quedan al muelle por la crecida. Y las vías rápidas para vehículos en ambas riberas del rio  están igualmente cerradas.

No saldremos Paris antes del 18 de febrero en el mejor de los casos, una vez las aguas vuelvan a su cauce. Tenemos entonces que cancelar, con mucho pesar, nuestras escalas programadas en el Mediterráneo, en febrero y marzo.

Este retraso no nos permite conjugar el viaje mediterráneo con la preparación de la próxima expedición en el Ártico en buenas condiciones.  Al salir de Paris, iremos a Le Havre para establecer los mástiles, y luego directo a Lorient, para preparar Tara Oceans Polar Circle,  que comienza el 18 de mayo.

Programaremos par fechas posteriores a la expedición las visitas a Marsella, Mónaco, Niza, Villefranche-sur-Mer, Toulon, ciudades que nos importan de sobre manera.

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Mientras tanto le invitamos a visitar  aquí la galería de artistas

Esta galería presenta el trabajo de artistas que han embarcado en la goleta desde 2004. A los artistas invitados se les dio total licencia para interpretar las expediciones científicas, y dar cuenta de su sensibilidad a las problemáticas del medioambiente en fotos, videos, textos o ilustraciones.
Ellie Ga adjunta aquí su contribución de fotos y collages, reviviendo la misión de Tara en el Ártico en 2007-2008.

El Equipo Tara